Продукция
Установка шлакозолоудаления УСШ
Описание
Установка шлакозолоудаления УСШ — установка скребковая применяется в механизированных котельных с паровыми и водогрейными котлами для перемещения золы и шлака при помощи скребков по неподвижному желобу в бункер золы и шлака или отвал.
Базовая комплектация
- Установка шлакозолоудаления УСШ россыпью:
-секции прямые;
-секции поворотные;
-привод с редуктором и электродвигателем;
- Эксплуатационная документация (паспорта на оборудование входящее в комплект поставки, руководство по монтажу и эксплуатации, комплект чертежей).
Щит управления УСШ — можно заказать дополнительно.
Устройство и принцип работы установки шлакозолоудаления УСШ
Установка шлакозолоудаления УСШ представляет собой стационарную транспортирующую машину непрерывного действия.
Устройство УСШ состоит из привода, приводной, натяжной, прямых секций, с установленными внутри короба прямоугольного сечения рабочим органом (ходовой частью) в виде двух замкнутых цепей с расположенными между ними скребками.
Короб устанавливается на опорные швеллеры, предусматриваемые в проекте строительной части. Вращение приводного вала, обеспечивающего движение ходовой части, происходит от электропривода, установленного на жесткой раме. Соединение приводного вала с электроприводом осуществляется через муфту. Муфта снабжена предохранительным устройством в виде срезного пальца для аварийной остановки машины. Выход материала происходит через проемы в днище прямых секций.
Заполнение бункера происходит последовательно, по ходу движения нижней (рабочей) ветви ходовой части транспортера. Секция приводная состоит из рамы приводной, короба секции и приводного вала.
Рама приводная представляет собой сварную металлоконструкцию. Она имеет опорные поверхности под установку приводного вала. А также выходной короб со съемной крышкой и двумя парами путевых шин, выполненных из уголкового профиля.
Приводная секция изготавливается в виде закрытого сварного короба в сборе с рамой приводной. На этой же раме установлен в приводной вал с тяговыми звездочками, вращающийся в подшипниковых узлах.
Привод состоит из смонтированных на одной раме редуктора и электродвигателя. Они соединены клиноременной передачей и предохранительной муфтой со срезным пальцем.
Секция натяжная состоит из сварного закрытого короба со съемной крышкой и рамы натяжной с натяжным валом. На раме натяжной имеются специальные направляющие для перемещения натяжного вала. Последний состоит из вала с двумя звездочками и вращается в подшипниках качения, корпуса которых связаны с натяжными винтами.
Чертеж
Секции прямые представляют собой металлоконструкцию прямоугольного сечения, выполненную из листового проката. Внутри секции устанавливаются две пары уголков, выполняющих роль путевых шин для рабочей и холостой ветвей тяговых цепей.
Секция ходовой части состоит из двух тяговых горячештампованных цепей, с расположенными между ними скребками. Скребки соединяются с цепями при помощи вставляемых во внутренние звенья цепей штампованных кронштейнов.
Стыковка секций производится путем болтового соединения фланцев секции с герметизирующими прокладками между ними. При установке машин на опорные швеллеры строительной части выполнить в швеллерах вырезы по месту под фланцы стыков секций (при необходимости).
УСШ имеет два варианта исполнения, в зависимости от схемы перемещения.
Первое исполнение установки УСШ — с верхним и нижним горизонтальными участками транспортировки, для сброса материалов в бункер золы и шлака.
Второе исполнение установки УСШ — горизонтальное с поворотом на подъем, для сброса материалов в отвал.
Технические характеристики УСШ
Наименование показателя | Значение |
---|---|
Производительность, т/час | 1,25; 2,5; 5 |
Ширина короба, мм | 400 |
Ширина/высота скребка, мм | 230 / 100 |
Шаг скребков, мм | 320 |
Длина установки, м | Но не более 60 м |
Угол наклона | 30о |
Скорость движения ходовой части, м/с | 0,1; 0,2; 0,4 |
Тип тяговой цепи | Р2-80-290 ГОСТ 589-85 |
Масса установки, кг | Переменная, зависит от комплектации |