Топка ТЛЗМ-2-1,87-2,4
Описание
Топка ТЛЗМ-2-1,87-2,4 — механическая топка с ленточной решеткой заднего хода. Устройство предназначено для сжигания твердого топлива в паровых котлах КЕ-2,5-14С и КЕ-4-14С паропроизводительностью до 10 т/ч, и водогрейных котлах теплопроизводительностью до 6 МВт.
Топка ТЛЗМ-2-1,87-2,4 — базовая комплектация
- Топка ТЛЗМ-2-1,87-2,4 в сборе или россыпью:
-решетка колосниковая в сборе или россыпью (полотно колосниковое, рама, вал передний, вал задний),
-предтопок,
-комплект чугунных деталей составные и монтажные детали топки,
-привод ПТБ-1200 (редуктор) с электродвигателем 2,2 кВт, 1500 об/мин и частотным преобразователем,
-два питателя топлива ПТЛ-400 (ЗП-400). Питатели топлива идут в комплекте с угольным ящиком, шкивами, ремнями, электродвигателем 1,1 кВт, 1000 об/мин);
- Эксплуатационная документация (паспорта на оборудование входящее в комплект поставки, руководство по монтажу и эксплуатации, комплект чертежей).
Устройство и принципы работы топки ТЛЗМ-2-1,87-2,4
Топка ТЛЗМ-2-1,87-2,4 работает по принципу непрерывного заброса топлива на горящий слой. Что в сочетании с обратным движением цепной ленточной решетки обеспечивает нижнее зажигание по всей площади колосникового полотна и стабильное горение.
Особенностью этих топок является совмещение двух способов заброса топлива на решетку: механического и пневматического. Второй способ необходим для развеивания пылевых фракций и организации их горения в топочном объеме. Горение на решетке происходит в тонком слое. Он устанавливается для заданной нагрузки при непрерывном забросе топлива и соответствующей подаче воздуха.
Рама топки состоит из двух щек, соединенных поперечными балками. Она устанавливается на заливаемые в бетонный фундамент башмаки. На переднем башмаке со стороны привода рама крепится болтами согласно схеме теплового расширения, принятой для всех механических топок.
Полотно колосниковое ленточное состоит из пяти типов колосников: ведомого, крайних (правого и левого), ведущих — (правого и левого). Ведущие колосники являются тяговыми, ведомые заполняют промежутки между ведущими колосниками. Крайние колосники выполняют роль бокового уплотнения.
Передний вал топки ТЛЗМ является ведущим и устанавливается в пазах щек рамы в буксах, на подшипниках качения.
Подвод воздуха под топку односторонний и расположенный со стороны привода колосниковой решетки. С противоположной стороны предусматриваются люки для очистки поддувала.
Предтопок устанавливается на раму в передней ее части и крепится болтами. Каркас предтопка сварен из профильного проката. На переднем листе предтопка установлены лазы. Под верхними листами обшивки размещается подвесной свод из огнеупорных кирпичей, установленные в чугунных подвесках.
Чертеж
Характеристики
| Наименование показателя | Значение | |
|---|---|---|
| Размер колосниковой решетки (ширина х длина), мм | 1870х2400 | |
| Активная площадь колосниковой решетки, м2 | 3,4 | |
| Скорость движения колосникового полотна, м/ч | 0,32-16,3 | |
| Применяемость | Е-4-1,4Р | |
| Масса, кг | 10100 | |
| Тип привода | ПТБ-1200 | |
| Тип электродвигателя привода решетки | АИР90L4 | |
| Мощность электродвигателя привода решетки, кВт | 2,2 | |
| Тип электродвигателя привода забрасывателя | 4А80В6М 3081 | |
| Мощность электродвигателя привода забрасывателя, кВт | 1,1 | |
| Рабочая ширина забрасывателя, мм | 600 | |
| Количество забрасывателей, шт | 1 | |
