Дымосос ДН-19Х-1000
Описание
Дымосос ДН-19Х-1000 с ходовой частью центробежный одностороннего всасывания предназначен для отсасывания дымовых газов из топок паровых и водогрейных котлоагрегатов. Оборудованных эффективно действующими системами золоулавливания, а также для отсасывания дымовых газов из топок газомазутных котельных агрегатов.
Дымосос ДН-19Х-1000 — Базовая комплектация
- Дымосос ДН-19Х-1000 с ходовой частью в сборе;
- Эксплуатационная документация (паспорта на оборудование входящее в комплект поставки, руководство по монтажу и эксплуатации, комплект чертежей).
Устройство и принципы работы
Дымосос ДН-19Х-1000 с ходовой частью состоит из:
- Рабочего колеса;
- Улитки (корпус);
- Всасывающего патрубка;
- Электродвигателя;
- Рамы (опора).
Рабочее колесо состоит из диска, к которому привариваются или прикрепляются лопатки. Концы лопаток соединяются кольцом. К диску приклепана втулка (ступица), с помощью которой диск рабочего колеса дымососа закрепляется на валу электродвигателя.
При вращении рабочего колеса воздух по воздуховоду подводится к центру рабочего колеса. Затем за счет центробежных сил, отбрасывается от центра улитки к периферии, после чего нагнетается в воздуховод. В центре колеса дымососа образуется разрежение, куда беспрерывно поступает воздух. Подача воздуха регулируется с помощью направляющего аппарата (или создается разрежение в топке).
Направляющий аппарат состоит из металлического патрубка с фланцами, где размещаются поворотные лопатки. Он устанавливается перед дымососом на всасывающем патрубке. Все лопатки имеют общий поворотный механизм, с помощью которого они поворачиваются одновременно на одинаковый угол.
Ходовая часть дымососа состоит из:
- корпуса,
- крышек,
- двух подшипниковых узлов,
- вала,
- соединительной муфты.
Муфта размещается в масляной ванне, которая имеет крышку и поддон. Температура масла контролируется термометром, а уровень — по указателю уровня масла, который также размещен в масляной ванне. При подготовке к запуску дымосос проверяется на количество и качество масла в подшипниках.
В случае замены масла подшипники промываются керосином. Проверяют так же и положение смазочных колец, затем пускают воду для водяного охлаждения подшипников. Обязательно шиберы должны быть закрыты. Также вручную проверяется легкость вращения роторов, исправность ограждения у муфт и положение пусковых приспособлений электродвигателя.
Чертеж
В процессе эксплуатации дымососа необходимо:
- контролировать уровень масла в подшипниках;
- проверять температуру корпусов подшипников;
- следить за поступлением воды на охлаждение подшипников (при наличии ходовой части);
- контролировать показания амперметров электродвигателей;
- проверять на ощупь температуру статора электродвигателя;
- следить за исправным состоянием регулирующих устройств (направляющих аппаратов, шиберов).
Для проверки работы дымососа на холостом ходу сначала необходимо направляющий аппарат или шибер полностью закрыть и включить электродвигатель. Затем проверить отсутствие посторонних шумов, задеваний движущихся частей о корпус, вибрации подшипников. При работе на холостом ходу медленно открывать направляющий аппарат или шибер дымососа таким образом, чтобы ток электродвигателя под нагрузкой не превышал допустимого значения.
Технические характеристики дымососа ДН-19Х-1000
| Наименование показателя | Значение |
|---|---|
| Диаметр рабочего колеса, м | 1,9 |
| Параметры э/двигателя: | |
| 1. Частота вращения рабоч.колеса (синхронная), max, об/мин | 1000 |
| 2. Типоразмер | АИР355МВ6 |
| 3. Установл. мощность, кВт | 250 |
| Номинальные параметры в рабочей зоне* (для синхронной частоты вращения двигателя): | |
| 1. Потребляемая мощность, кВт | 140,1 |
| 2. Производительность на всасывании, м3/ч | 105000 |
| 3. Полное давление, даПа | 410 |
| 4. Температура перемещаемой среды на всасывании, °С | 200 |
| 5. КПД, max, % | 84 |
| Предельная запыленность перемещаемой среды, г/м3 | 2 |
| Предельная температура перемещаемой среды на всасывании, °С | 200 |
| Габариты поставочные с э/дв., LхВхH, мм | 4120х3290х2780 |
| Масса с э/дв. (без э/дв.), кг | 6820 (4600) |
| Угол разворота корпуса при поставке (монтаже) | 90 (0 +270 через 15) |
